Dinkić je obećao pare Zastavi za proizvodnju novog modela, ali sada posle izlaska G17 iz vlade Predrag Bubalo kaže da od toga nema ništa. Toliko o učinku G17 eksperata. Svih ovih godina se u raznim vladama svodio na traženje više, a ne manje državne intervencije kao što bi se od ekonomista trebalo očekivati. Ne mogu da se setim nekog njihovog protržišnog poteza a da ih na to nije primorao MMF.
Ovo je iz Glasa:
"Mi ne tražimo pare od države, nego da vlada stane iza projekta "punto" i da da garancije da bi fabrika mogla da konkuriše za kredite pod povoljnim uslovima" kaže Zoran Mihajlović, predsednik sindikata "Zastava automobila".
Što volim ove fraze. Niko ovde neće pare, ali bi svi da država stane iza njh.
2 comments:
Evo dacu jedan primer od pre neki dan... G17 ministri su na poslednjoj sednici vlade insistirali da se potpise CEFTA, ali je "liberalni" Parivodic to sprecio.
Uzgred, njegova advokatska kancelarija zastupa Philip Morris. Onda posle 4-5 dana izadju price u Kuriru i Glasu da su Dinkic i Zivkov "hrvatski ljudi" jer zastupaju interese Rovinja.
da dobar primer... samo ne pominjes kako su predlagali da se povecaju carine da bi budzetska popunjenost ostala ista, a CEFTA potpisana...
Post a Comment